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鋼制電纜橋架與其他材料有什么不同呢鋼制電纜橋架與其他材料橋架有什么區別？分別計算各種類型和規格橋架的總長度。除了標準長度的托盤和托盤數量，增加1％-2％。柱: 如果采用均勻規格的柱，則橋梁總長除以平均柱間距獲得柱數，然后再增加2％ ー4％ 的余量。 如果列規范不相同，則需要分離統計信息。支架是橋的整體長度除以支架的平均舉例，這樣的話總的需求量會增加百分之一到百分之二之間。其它部件：其數量由橋架的本身的某一百分比乘以總數目獲得。 鋼制橋架嚴禁作為人行通道、梯子或站立平臺，如果當成這些不僅對橋架產品不好，還會帶來一些不確定的因素。其支吊架不得用作懸掛重物的支撐。在橋架內敷設電纜時，嚴禁將橋架的支吊架作為固定的起重裝置、傳動裝置、滑輪和支架使用，應使用專門的工具進行吊裝。
鋼制橋架表面涂敷絕緣層時，應去除原來的表面包裝。彈簧墊圈應安裝在鋼索橋的連接螺栓上，安裝在振動部位和電氣接地部分。 在安裝鋼制電纜橋架或由鋼制電纜托盤附件合金固定。當鋼為熱浸鋅表面，并且可以直接接觸鋁盤。當表面是噴粉末的涂料或油漆，PVC或氨應的接觸表面和鋁盤之間的隔離基為橡膠填料。對于安裝在腐蝕性環境中的鋼制橋架，應采取措施防止損壞鋼制橋架的表面保護層。切割鉆孔后，外露金屬表面應進行相應的防腐層或油漆修補。 |
